投资高达346亿元桥宜速配，广州“高铁进城”重点工程之一——广州东站改造及广州东至新塘五六线项目根据最新招标公告（时间：2025年11月5日），计划2025年12月底正式动工，预计2031年6月建成。
该工程包括两大核心部分：广州东站改造（规模扩充至14台24线，建筑总规模达56万平方米）和新建广州东至新塘五六线（正线全长约30公里桥宜速配，西起广州东站，东至新塘站，设计速度200km/h等）。
这远非一次简单的技术突破，而是广州作为国家中心城市，一次提升交通能级的‘决定性战役’。回顾广州的枢纽建设路径，其雄心清晰可见：从南站的横空出世，到如今东站的扩容升级，犹如一位经验丰富的‘织工’，正将高铁的金线一针一线地‘绣’进城市中心的地图。同时完善大湾区交通网络，为赣深高铁、广珠（澳）高铁等多条线路接入广州中心城区铺路，进一步优化区域交通格局。
总之，广州此次“高铁进城”不仅是基建硬仗，更是城市软实力的展示，随着年底开工号角吹响，这座一线城市的交通格局将步入新阶段，值得每个关注湾区发展的人拭目以待！
除广州东站改造及五六线工程外，广州铁路枢纽其他关键项目正同步推进：广州南至广州站联络线已全面开工建设（于2025年10月30日，项目跨动走线特大桥连续梁中跨顺利合龙），广州站改造仍处于规划筹备阶段。增城区也已规划，在广州东站停运改造期间，由新塘站、增城站承接更多客运功能桥宜速配，保障出行需求。
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