
投资高达346亿元桥宜速配,广州“高铁进城”重点工程之一——广州东站改造及广州东至新塘五六线项目根据最新招标公告(时间:2025年11月5日),计划2025年12月底正式动工,预计2031年6月建成。

该工程包括两大核心部分:广州东站改造(规模扩充至14台24线,建筑总规模达56万平方米)和新建广州东至新塘五六线(正线全长约30公里桥宜速配,西起广州东站,东至新塘站,设计速度200km/h等)。

这远非一次简单的技术突破,而是广州作为国家中心城市,一次提升交通能级的‘决定性战役’。回顾广州的枢纽建设路径,其雄心清晰可见:从南站的横空出世,到如今东站的扩容升级,犹如一位经验丰富的‘织工’,正将高铁的金线一针一线地‘绣’进城市中心的地图。同时完善大湾区交通网络,为赣深高铁、广珠(澳)高铁等多条线路接入广州中心城区铺路,进一步优化区域交通格局。
总之,广州此次“高铁进城”不仅是基建硬仗,更是城市软实力的展示,随着年底开工号角吹响,这座一线城市的交通格局将步入新阶段,值得每个关注湾区发展的人拭目以待!

除广州东站改造及五六线工程外,广州铁路枢纽其他关键项目正同步推进:广州南至广州站联络线已全面开工建设(于2025年10月30日,项目跨动走线特大桥连续梁中跨顺利合龙),广州站改造仍处于规划筹备阶段。增城区也已规划,在广州东站停运改造期间,由新塘站、增城站承接更多客运功能桥宜速配,保障出行需求。
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